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新闻动态
当前位置:首页 - 新闻动态岗亭运输的过程中应该注意什么?
发布时间:2020/4/23 12:22:21 阅读:482 次
岗亭运输是每一个岗亭厂家和买家之间一座沟通的桥梁,厂家将岗亭制作完成后运输到买家手中是一个必须解决的问题。有些厂家会选择货运和托运,不管是哪一种运输方式将治安岗亭运输到买家手中,必须在运输过程中保证岗亭的完整性和美观度且不能有磕碰。下面岗亭厂家就来好好的为大家讲讲关于在长途运输岗亭的过程中应该注意什么?
1、岗亭作为一个全手工打造的非组装式的产品存在着各个部件之间的衔接问题。要保证在运输过程中不会出现材料表面被划伤、因为超高超宽原因导致的磕碰或是撞击以及因为工期紧存在的硅胶没有定期出现的开胶的问题,或是油漆未干而引由水淋引起的表面乱花。为了能够有效的处理好这些问题需要在产品的生产过程和岗亭框架成型和结构稳定之后预留出足够的时间。
2、在岗亭在装车前需要根据岗亭大小选择合适的货车尺寸,再将岗亭放上车之前,需要放泡沫板,减少岗亭直接与车体进行摩擦,造成直接不可弥补的刮痕,影响岗亭的美观度。上车后如果岗亭底座不高,就需要在治安岗亭下面放钢管,减少治安岗亭底部与车体的直接摩擦,加强岗亭的稳固性。治安岗亭上车后,尽量将岗亭靠近车体的前半部门,这样即使在高速路上快速行驶也不会让岗亭因为风速过大的影响,从而使岗亭后倾。
3、可以将岗亭常规的材料做一定量的库存这样就能更有效的处理一些比较急的单子,在结构胶的使用上尽可能的做到一次成型待风干后再进行包装运输。运输过程中的装车、运输时间的挑选以及路线的选择都成为关系整个过程的细节,有的可能因为路线选择不当导致中间换车这样就增加了运输中的磨损。叉车或是吊车固定位置也是关系到运输到位的岗亭能不能完好的投入使用的关键性环节。同时在运输中要格外注意门窗和不锈钢表面的保护。
1、岗亭作为一个全手工打造的非组装式的产品存在着各个部件之间的衔接问题。要保证在运输过程中不会出现材料表面被划伤、因为超高超宽原因导致的磕碰或是撞击以及因为工期紧存在的硅胶没有定期出现的开胶的问题,或是油漆未干而引由水淋引起的表面乱花。为了能够有效的处理好这些问题需要在产品的生产过程和岗亭框架成型和结构稳定之后预留出足够的时间。
2、在岗亭在装车前需要根据岗亭大小选择合适的货车尺寸,再将岗亭放上车之前,需要放泡沫板,减少岗亭直接与车体进行摩擦,造成直接不可弥补的刮痕,影响岗亭的美观度。上车后如果岗亭底座不高,就需要在治安岗亭下面放钢管,减少治安岗亭底部与车体的直接摩擦,加强岗亭的稳固性。治安岗亭上车后,尽量将岗亭靠近车体的前半部门,这样即使在高速路上快速行驶也不会让岗亭因为风速过大的影响,从而使岗亭后倾。
3、可以将岗亭常规的材料做一定量的库存这样就能更有效的处理一些比较急的单子,在结构胶的使用上尽可能的做到一次成型待风干后再进行包装运输。运输过程中的装车、运输时间的挑选以及路线的选择都成为关系整个过程的细节,有的可能因为路线选择不当导致中间换车这样就增加了运输中的磨损。叉车或是吊车固定位置也是关系到运输到位的岗亭能不能完好的投入使用的关键性环节。同时在运输中要格外注意门窗和不锈钢表面的保护。